Нейтральные отзывы о страховой компании ИНГОССТРАХ - КАСКО

Итак, вкратце обо мне и Ингосстрахе. Я - клиент, который уже 11 лет страхует машины в этой кампании. За 11 лет было всякое и хорошее, и плохое (доходило до разбора в федеральной службе по страховому надзору).
Если за предпоследний случай я могу поставить Ингосстраху 11 балов из 10 по качеству работы (комиссар, эвакуатор, направление на ремонт и все это часов за 5), то последний меня убил на повал.
Суть 21 марта обращаюсь за ремонтом лобового стекла посредством партнера Ингосстраха - СК "ПрофессионалЪ", 23 марта меня партнер просит уточнить желаемое СТОА для ремонта указываю "У сервис +".
27 марта мне предлагают ремонтировать авто в ИСТТ, навожу справки - работают хорошо, но... Стекла не оригинал, технология завода изготовителя не применяется и это к гарантийному авто, т.е. в случае ремонта там я теряю гарантию.
Ситуация наредкость глупая.
В общем, написал заявление о смене СТОА вот жду теперь, а авто стоит тоже ждет.
Интересно просто пойдут на встречу сразу или опять будет долгий бой с выплатой неустоек как впозапрошлый раз.
В следующем году опять застрахуюсь там же:)

21.12.2014г. я обратился в Вашу компанию по вопросу замены лобового стекла и был направлен на ремонт в компанию ИССТ(ИННН 7733705043 г.Москва ул Привольная,дом7 тел 495 211 07 01)
23.12.2014года был приглашен компанией ИСТТ на замену лобового стекла по адресу ул. Планерная 17. По приезду в данный адрес ( магазин пятое колесо), в был составлен акт сдачи- приемки автотранспортного средства. Приемщик сказал, что автомобиль будет готов в 17 часов.
Я попросил убрать в салоне осколки стекол и сделать технологическую мойку. В мойке автомобиля мне было отказано по причине ее отсутствия. В назначенное время мне был отдан автомобиль не приемщиком ,а работником магазина «Пятое Колесо» в темном месте на улице с невозможностью провести визуальный осмотр. Через несколько дней стала поступать вода через уплотнительную резинку в верхней части лобового стекла.
13 января 2015 года я по телефону обратился в компанию ИСТТ и был направлен на Дальневосточный проспект в магазин «Пятое Колесо». По приезду оказались те же мастера, что и делали мне замену и сказали, что течь произошла из- за отсутствия нормальных  условий для работы и мойки автомобиля. Предложив мне вымыть автомобиль и устранить недостатки, после чего поставить автомобиль на сутки в теплый бокс. Что и было сделано.
Однако 16 января при выезде из бокса я заметил с левой стоны лобового стекла полное отставание уплотнительной резинки от стекла и кузова, а также большие зазор в верхней части, что приведет к попаданию волы в салон.
Исходя из выше изложенного считаю, что магазин«Пятое Колесо» предназначен для продажи шин и дисков а не работ по замене стекол. Прошу Вас направить меня в специализированный центр, для устранения недостатков, а не в магазин за дисками и шинами.

хочу сказать про ингосстрах в сургуте, в целом все вроде нормально. Но вот один минус все-таки есть,я конкретно по своему случаю. Застраховал авто по КАСКО,т.к. машина в кредите,то КАСКО обязаловка. Произошел страховой случай,из-под фуры встречной щебенка обсыпала переднюю часть авто,а конкретнее капот,передний бампер и левое крыло. Заявил в МВД как положено,все фиксировал. Выдали направление на СТО,но по приезду на СТО мастер заявил,мол крыло не пропустила Москва. Якобы нигде не было заявлено в МВД??!! Странно все фиксировал,а перевернули наоборот. Парадокс... Решил не красить крыло,да и скол небольшой,но осадок остался. Получается на каждую единицу надо отдельно заявлять в МВД? выходит так. Надо работать компании с этим недостатком

Никому не советую иметь дело с данной страховой компанией, получить от них возмещение ущерба просто невозможно, то трещины на стекле недостаточно большие, то царапина на капоте слишком глубокая.

Машина 2 года застрахована по КАСКО. Обратился первый раз со страховым случаем ( наехал на бордюр - покраска бампера)
В итоге дают направление не ремонт только в тот сервис с которым у них заключён договор. ( Дали 3 сервиса на выбор). Но учитывая, что я живу в Зеленограде, только на поездки в сервис и такси я потрачу более 10 тыс рублей.

Пример:
Покраска бампера - 8-10 тыс.  руб

Бензин до Major новорижское шоссе и обратно в Зеленоград ( осмотр) -2000 руб
Поездка до Major оставить машину на ремонт - 1000 руб
Такси от Major до Зеленограда - 2000 руб
Такси от Зеленограда до Major - 2000 руб
Бензин от Major до Зеленограда - 1000 руб
ИТОГО затрат: 8.000 руб !!!

Вопрос - зачем вообще нужны такие движения, если за 5-6 тыс , я могу сделать этот ремонт в соседнем к дому сервисе?

Заканчивается полис каско+осаго 18.10.14 хочу оставить свой отзыв. К компании у меня не было за 4 года страхования почти никаких претензий. Всегда всем советовала, хорошо обслуживают и вовремя. Все делалось быстро и хорошо, но последний год прямо наваждение: сначала камаз на трассе камешком разбил стекло ( обратившись все сделали с едкой оговоркой- что раз нет второй стороны, которая заплатит за замену , то полис при следующей перестраховке увеличится на 20%). Не прошло и месяца ,как на стоянке мне поцарапали бампер, авто с места проишествия скрылась. Девушки мне опять грозят или делайте за свой счет, или КАСКО будет стоить огромных денег. Уважаемое руководство все мы люди и всех ожидает неприятность, но мы понимаем с первого раза зачем повторять???? Скажите для чего нужен полис? Для возмещения или нервомотания?

Не хотелось говорить плохого о страховой компании.Но придется произошел страховой случай.И началось позвоните завтра и так далее.Устал пойду в суд.

Добрый день, указала старый предыдущий номер полиса, т.к. прошлого на данный момент на руках не имею.
Отказали в продлении полиса на след. год без объяснения причин.... Девушка по телефону лишь повторяли статью... Мне не очень понятно, при том, что из трех обращений,два были за счет виновника???? Мне не очень понятна ситуация. Прошу Вас объяснить , почему?

На днях позвонили мне сказав, что полис заканчивается.

Предыдущий стоил под 70 тысяч рублей, сейчас предложили под 135 тыщ. Продление осаго и каско с дсаго. Причем сказали, что надо торопиться, т.к. на днях еще подорожает.

Я сначала удивился сумме, даже отказался от продления и сказал, что буду думать. Но потом решил, что надо брать (даже может с франшизой), потому как претензий к компании не было, было два обращения (ветровое стекло под замену и дверь под замену).

Страховался два года подряд с момента покупки ТС. Первый год тоже было обращение, но без последующего ремонта, т.к. номерной знак не входит, а бампер сам выпрямился и следов не осталось. Т.е. всего два случая, по которым я реально обратился.

Теперь самое интересное! Ладно бы все это, я бы понял и не забивал себе голову. Но мне позвонили и мы с агентом в мейджоре на новой риге договорились о встрече на утро. Я приехал, привез все документы для оформления, проехал между прочим более 110 км... А мне там в мейджоре сказали - посидите в кафе, подождите... Обычно рядом с менеджером сидишь, он все оформляет. Так во всех компаниях. А тут как прокаженного попросили выйти из комнаты туда подальше, в кафе... сервис блин, но это уже к мейджору. Я сидел, ждал минут 15... И после мне позвонили на мобильный ))) и объявили, что мне отказано в продлении полиса. Причины не назвали. Не, ну че, возможно в глаза это сложно было сказать, поэтому позвонили по мобиле.

Вот теперь главный вопрос - этого никак сказать нельзя было ранее, еще до поездки? Чтобы я не тащился с самого утра из области по пробкам через всю Москву. Ну позвонили бы и сказали - полис заканчивается, но продлить нет возможности потому как ....  Я бы конечно удивился, но хотя бы не мотался бы просто так.

Ну а причина занесения меня в черный список из-за того, что было два обращения? Ну здорово!

Почему в договоре этого не оговаривают? Сразу бы говорили, что при обращении вы попадете в черный список.

Ведь каско и берут для того, что при страховом случае можно починится, а не для того, чтобы просто носить деньги.

Ведь это риски, как мои, так и страховой компании. Первый год я им подарил 75 тысяч и не обращался по ремонту. Второй год отнес такую же сумму и обратился.

Ну получилось так.

Ингосстраху желаю пересмотреть такое отношение к клиентам. Даже если я был не выгоден в этом году, не стоит забывать, что в предыдущий год были не выгодны вы мне (т.е. я вам заплатил, а обратно ничего не брал). Как бы риск есть риск. Ну не виноват я в том, что мне камень прилетел в лобовое стекло и какой-то подонок в дверь въехал и свалил.

Оставлю нейтральный отзыв, т.к. по ремонту претензий нет, по работе с компанией тоже никаких претензий, всегда можно было дозвонится и отдельная благодарность человеку на Орлово-Давыдковском переулке, который осматривает повреждения. Просто хороший человек.

В итоге пришлось страховать в другом месте.

Здравствуйте. Прошу пояснить, мне было выдано направление на ремонт автомобиля  марки FORD FOKUS М205ХР46 RUS номер страхового убытка 199-171-2501440/14-1 №полиса AI30813747 страховой продукт  "ПРЕМИУМ-регион". 9.04.14 автомобиль был направлен на ремонт, повреждение бампера переднего ремонт 0,080 ед., замена бампера. При получении из ремонта замена бампера не была  выполнена , а произведен ремонт и покраска,менеджер кузовного цеха сослался на то что страховая компания ошибочно указала замену. Сегодня я связалась по телефону с представителем вашей компании, который сначала согласился , что мне положена замена детали, но перезвонив позже отказал. Прошу Вас рассмотреть мое заявление и согласовать замену полностью бампера переднего, согласно раннее выданного направления на ремонт, в противном случае я буду вынуждена обратиться в компетентные органы.    

Спасибо за ответ от 28.03.2014 17:05 правила понятны, но именно они и не удобны. Хорошо бы выбирать удобного клиенту дилера из более широкого списка, как было раньше.

Дополнительное предложение: Сделайте возможность клиентам обратиться к Вам с эскалацией проблемы просто и удобно на горячей линии например. Получите большое сокращение негативных отзывов в интернете и возможность помогать клиентам до эскалации проблемы. А то даже с куратором поговорить нельзя напрямую, только через связующее звено в виде контакт центра, может конечно это эффективно, но ощущение как клиента от этого ужасное и что на меня времени у компании совсем нет.
А на просьбу соединить меня с руководством чтобы эскалировать проблему мне предложили писать официальные отказы.
Вот так и получают жалобы которых вполне можно было избежать и получают имиджевые риски.
Жаль, рынок меняется быстро и его легко потерять…

Являясь постоянным клиентом компании Ингосстрах несколько лет страховала 2 машины по КАСКО и  3 по ОСАГО всё было изумительно реальные быстрые выплаты направления в день обращения в СТОА моего диллера ( где покупалась и обслуживается машина по гарантии), но всё это было............ В этом году обратилась по КАСКО с царапиной на двери и начались приключения в направлении в мой СТОА отказали предложив 3 варианта у чёрта на куличиках,а при возмещении деньгами озвучии сумму в 3 раза меньше реальной (средняя цена покраски одной детали по г. Москва 12-15 тыс. мне предложили выплатить 5 тыс.) к сожалению одну машину уже застраховала в декабре и расторгать договор накладно . очень жалко и обидно уходить из компании к которой привык, которую расхваливал друзьям и знакомым, а в итоге приходится самой теперь искать новую страховую компанию.

Страхуюсь в этой компании несколько лет уже четвёртый автомобиль. Всегда были плюсы из минусов только маленькая калькуляция по КАСКО в случае франшизы, от которой из-за этого благополучно отказался но увидел другой нюанс который предлагаю компании рассмотреть, чтобы не терять лояльных клиентов.
При смене страховки с фрашизы на без приезжает фотограф и пишет акт осмотра, в котором выявилась интересная загвоздка.
В случае если на детали автомобиля, возьмём например дверь. Есть повреждение лакокрасочного покрытия, например скол. То покраска детали целиком выпадает из возмещения даже в случае если будет повреждена в случае ДТП совершенно другая часть. Тоже самое с любой деталью. У вас царапинка на левой части бампера, Вам повредили левую, ничего не возмещается. За 1-2 года эксплуатации на автомобиле в МСК есть сколы и царапинки практически на любых деталях. При таком подходе половина деталй в случае новых повреждений ЛКП выходит из под КАСКО. Считаю, что при таком подходе нужно или корректировать стоимость страховки или в случае явных новых повреждений в ДТП всё-таки проводить покраску деталей.
Защищаться в таком случае нужно только при третьих лицах или не найденных вредителях, чтобы избежать мошенничества.
Ещё из минусов. Оплати франшизу два дня назад, пластиковой картой на сайте ингостраха, до сих пор не видят деньги. Сказали может быть в выходные. Везде оплату пластиком видят в онлайн. Явные проблемы с ПО.
И ещё минус. Из всех официальных дилеров по Вольво на замену стекла, мне сейчас предложили только ОБУХОВ и все за пределами Москвы. Говорят по остальным ограничения. Очень похоже на манипуляции. При этом мне конечно удобнее обслуживаться у дилера, где я покупал автомобиль, где его обслуживаю по гарантии и который ко мне наиболее удобно территориально расположен.
+ Был ремонт и выплаты ранее, было всё ок. Компанию рекомендую друзьям.
– Низкая калькуляция и неудобная работа с франшизой. В моём случае оказалась более чем не выгодная опция не по работе, не по стоимости. Клиенту выгоднее делать без неё и ездить с каждой царапинкой на ремонт. Компании будет не выгодно, но такие у неё условия. Почему, смотрите в описании случая.

Попала в аварию 12 февраля 2014г. виновник дтп я, подала документы в страховую Ингосстрах 13 февраля, через несколько дней дали направление на осмотр к оф.дилеру, компания сработала быстро, все подсчитали, отправили счет страховой компании, пока тишина, ждем направления на ремонт....начиталась отзывов про компанию ингосстрах и если честно расстроилась, очень надеюсь что все не затянется...напишу как дело будет продвигаться..