Отзывы о страховой компании ИНГОССТРАХ - КАСКО за 2011 год

гравием на автодороге,были нанесены точечные повреждения на лобовом стекле и лев. двери, обратилась за возмещением по ущербу...  и сплошной обман... отказали... не имея на то причин мелкие повреждения возмещаются по каско без справок из гибдд,  росгострах возместил по каско за стекло  без обращения в милицию... буду обращаться в суд...№АС13835719, специалист козырев д.в.

Спасибо Ингосстраху. Страховал по КАСКО. Так случилось что на второй неделе после страхования попал в ДТП. Нужно было заменить капот, бампер, решетку. В ветровое стекло попал камень из-под встречной машины. Машина была на СТОА неделю. Теперь как новенькая. Никаких проблем с оформлением. Все быстро и четко.

Оказывается Ингосстрах не возмещает стоимость разбитых на дороге колес. Ни дисков, ни шин. Т.е. оборудование порядка 30 т.р. просто игнорируется. Причем это все неявно, никто ничего не говорит, просто когда звонишь с дороги из разбитой машины тебе вот такое говорят... Да ну... Я как-то даже разочаровался... Столько лет страховался в Ингосе...

Комментарий специально для г-жи Пахомовой столь любезно комментирующей отзывы об ОСАО Ингосстрах. Номер убытка 71-171-1354461/11-1. В своем комментарии ниже, Вы утверждаете, что Ингосстрах уже согласовал ремонтные работы по моему убытку. Извините, но это лукавство! Согласование до сих пор не завершено! И причины задержек, на которые Вы ссылаетесь, далеки от истины. Давайте по фактам: Да, действительно 28 июня проводился осмотр скрытых повреждений. Копия акта независимой экспертизы я лично предоставил в компанию Ингосстрах в этот же день. Заказ-наряд с перечнем скрытых повреждений был в Ингосстрахе еще 22-го июня. 12 июля СТОА ЗАО «Аврора-Авто» получило частичное согласование заказ-наряда, многие поврежденные по факту детали были вычеркнуты из заказ наряда с пометкой "не согласовано" и подписью вашего специалиста. Совместно этим заказ-нарядом в СТОА ЗАО «Аврора-Авто» так же поступил Акт скрытых повреждений от 28 июня. Копии всех этих документов есть у меня на руках. Вы же говорите о каком то "техническом сбое". Каком? По факту получается, что имея на руках Акт повторного осмотра, компания все равно не согласовала повреждения, указанные в этом акте.
Далее. 13 июля я написал претензию в ОСАО "Ингосстрах" с просьбой предоставить мне письменное обоснование в отказе от полного ремонта. Претензия передана под роспись сотрудникам компании в Самаре. Так же текст претензии был отправлен в компанию по e-mail. И я даже получил ответ о том, что претензия "зарегистрирована и направлена на рассмотрение в Управление внутреннего контроля ОСАО «Ингосстрах»". Кстати ответа на эту претензию я не получил до сих пор. Видимо, это такая практика общения с клиентами заведена в вашей компании.
И вот только после подачи этой претензии, 18 июля СТОА получила от вас не "согласование ремонта по всем запрашиваемым СТОА позициям" а всего лишь подтверждение Акта повторного осмотра. Так же СТОА получили запрос на окончательный заказ-наряд снова для согласования. Данный заказ-наряд Ингосстрах получил 19 июля. В этот же день в 15:10 МСК я разговаривал с оператором вашего контакт-центра Еленой. Она подтвердила, что все необходимые документы получены и, связавшись со специалистами, сказала мне, что их согласование будет очень быстрым и потребует 1 или самое долгое 2 дня. 21 июля в 14:40 я разговаривал с оператором контакт-центра Екатериной. Она так же, после уточнения деталей со специалистами, сказала мне что согласования нет до сих пор и уверяла меня что согласование обязательно будет сегодня утром. Сегодня, 22 июля, в 15:05 я общался с оператором Полиной и получил ответ, что якобы СТОА предоставили документы только вчера и что согласования еще не сделано и не известно когда оно будет сделано, ибо очередь! Если в вашей компании разговоры с операторами контакт-центра действительно записываются - можете убедиться в этом сами! Но расценивать такое поведение сотрудников компании лично я  могу только как полный непрофессионализм и наплевательское отношение к клиентам.
Теперь сухой остаток. Страховой случай произошел 24 мая, машина стоит на СТОА с 16 июля. К ее ремонту еще никто не приступал, т.к. нет согласования заказ-наряда.  Извинения ваши принять в таком случае очень сложно, как впрочем и положительно оценить работу компании Ингосстрах.
Приведенные выше факты будут изложены в понедельник в досудебной претензии и жалобе в ФССН.

После 2-х лет страхования в данной компании, к сожалению, и со мной произошел страховой случай. Номер убытка 71-171-1354461/11-1. Вся оперативность работы компании закончилась после приема документов и проведения первичной экспертизы убытка. Причем при проведении первичной экспертизы было понятно, что обязательно будут внутренние повреждения ввиду самого характера аварии. Что бы получить направление на СТО оф. диллера пришлось ждать 2 недели. Причем сотрудники компании никак не хотят общаться со страхователем. Направление было уже готово но никто не звонил, приходилось постоянно приходить лично и интересоваться об этом. Далее началось самое интересное. Автомобиль разобрали в сервисе и провели дефектовку внутренних повреждений. Результаты отправили в страховую. На что был получен ответ, что к ремонту не приступать до повторной экспертизы внутренних повреждений. Направление на повторную экспертизу пришлось ждать еще неделю и снова самому интересоваться о его готовности и самому забирать. 28-го июня лично присутсвовал при проведении повторной экспертизы независимым экспертом. Последний в своем акте отразил все дефекты, они совпадали с заказ нарядом СТО. И снова начался мучительный процесс согласования. Вчера от страховой был получен ответ. Его содержание повергло в шок не только меня, но и сотрудников СТО. Во-первых были вычеркнуты наиболее дорогостоящие работы и запасные части. Хотя они были указаны в актах независимой экспертизы. Типа зачем ремонтировать поврежденный кондиционер, ведь и без него можно ездить... Во-вторых, по какой то причине не согласованы некоторые элементы кузова. Например замена бампера согласована, а замена решетки бампера нет. Я уже не говорю о существенном занижении нормативной трудоемкости проведения работ, хотя она указана в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. Никаких обоснований подобных действий произведено не было, хотя статья 60 Правил страхования предписывает их наличие. Теперь сухой остаток. Машина стоит на СТО уже месяц, к ремонту и покупке запчастей еще никто не приступал. Страховая всяческим образом затягивает сроки согласования ущерба и размера самого ущерба. По всей видимости они начнут работать только после вынесения судебного решения по данному случаю. Ну что ж, иск в суд уже готовится.

я сломал ногу,и что? я не ощущаю страхования, помощи от вашей компании.ни чего!даже внятных ответов или объяснений.не буду страховаться по программе дмс всем в фирме буду советовать это.я не доволен.№2218631

Здравствуйте.
Весной сего года у меня произошел страховой случай, а именно около дома мой автомобиль Ауди А4 был поврежден неизвестным ТС (были повреждены передний бампер, переднее левое крыло, передняя левая дверь, задняя левая дверь, заднее левое крыло, задний бампер, молдинг и зеркало).
В результате, были получены все справки и полный пакет документов был передан в отделение Ингосстраха в г.Ногинск (Аптечный, д.3).
Ваша компания признала этот случай страховым и направила меня на ремонт в соответствии с Правилами страхованиями, согласно моему полису КАСКО №АС 14594102по направлению №
71-54367/11-1.
В процессе осмотра офиц.дилером Ауди был направлен Акт в адрес Вашей страховой компании о неких скрытых повреждениях и согласование их ремонта, однако от Вашей компании пришел отказ с мотивировкой наличия "предыдущего некачественного ремонта".
В процессе попытки досудебного урегулирования, мне было предложено получить предполагаемую сумму ремонта наличными деньгами, а сотрудники Ингосстраха, в свою очередь, согласуют все вопросы с Газпромбанком (автомобиль кредитный) и офиц.дилером. Я сказал, что все зависит от суммы и после недельного обсчета и каждодневных отговорок - "позвоните завтра у нас комп.сбой" мне было предложено 29 тысяч рублей. Это просто смешно. Других слов у меня нет. За ремонт лакокрасочного покрытия ВОСЬМИ деталей а/м Ауди (по сути боле половины автомобиля) предложить 29 тысяч, т.е. менее чем 4 тысячи рублей за деталь с учетом работы, краски и т.п.
Я все понимаю - нормы амортизации, уценка и т.п. Но не 4 тысячи же за деталь...
Получается следующая ситуация - сотрудники офиц.дилера Ауди отказываются провести ремонт по Вашей смете, мотивируя это тем, что не сможет КАЧЕСТВЕННО выполнить ремонт за эти деньги, а сотрудники  Ингосстраха отказывается решать данный вопрос.
Мне, как Вашему клиенту, нужно любое решение, а в идеале то, на условиях которых был заключен договор страхования, а именно - ремонт на офиц.СТОА, куда я и был направлен. Предыдущий некачественный ремонт сюда относить не надо, т.к. я и не прошу, чтобы мне были исправлены какие-то недоделки, не связанные с данным страховым случаем. Выполните свои договорные обязательства и решите вопрос с офиц.дилером. Больше мне и не нужно. Если для этого вам приходится оплачивать дополнительные суммы, то это Ваше дело и дело дилера - я, как клиент, в это даже вникать не хочу.
Завтра я донесу эту информацию своему куратору в Вашей компании Михаилу (забыл фамилию). Очень надеюсь на ваш внятный и рассудительный ответ. В противном случае, мне просто ничего не останется, как обратиться с исковым заявлением в суд, с жалобой в Федеральную службу страхового надзора, и уведомлением о ваших методах работы в Российский Союз Автостраховщиков.
Заранее благодарю за ответ, Александр.

Калькуляция № 177-171-1348275/11от "автопроф".Полис каско№а115920609.Почему согласно калькуляции при окраске панели крыши работа производиться при снятых стеклах ветрового и заднего окон,а сами работы по демонтжу окон не включены.В результате ремонт а/м приора составила по калькуляции 5890 руб,что очень мало

Уже год не могу получить от ингосстраха деньги за угнанный автомобиль. Вынуждены были обращаться в суд, так как машину угнали вместе с документами и ключами - успешно прошли суд первой инстанции и кассацию. В настоящее время исполнительный лист находится у судебного пристава, но ингосстрах все равно добровольно НЕ ПЛАТИТ. Не компания, а полное ----------. Если сумма страхового возвмещения невелика, то возможно они и оплачивают по счетам, но если произошел угон авто стоимостью почти 3 000 000, 00 рублей. то эти деньги придется выбивать с боем. Больше в эту компанию не ногой.  

Не Верю Ингосстраху - его менеджерам, юристам и в особенности руководству.

Четыре года страховался по Каско и Осаго в Ингосстрахе. Первые два года не было претензий все вопросы решались в рабочем порядке.Но с 2010 года что-то произошло в руководстве и менеджменте этой страховой организации. Даже документы офомленные по страховым случаям и согласованные с менеджерами (кормплект документов, возможные ляпы и др) рассматриваются месяцами , а затем через менеджера сообщается м, что некий юрист в некоем центральном офисе в Москве отказ0ал в выплате так как какойто документ не правильно оформлен. Кто этот юрист не известно, позвонить и выяснить не возможно, Обратиться к лицу с которым у Вас заключен договор невозможно!!!!! Полный развод с предложением обратиться в суд!!!  
  В этой страхой больще страховаться не буду и никому не рекомендую. Политика менеджмента не оказание помощи клиентам а как бы "бедную Ингострах не обидел клиент" , но деньги вперед!!!!

Мой автомобиль был застрахован по КАСКО в компании Ингосстрах г. Воронеж (на тот момент я думал, что это крупная надежная компания) по полису № AI12965241. 18 марта 2011 года я обратился в компанию по поводу выплаты по страховому случаю (поцарапал заднее крыло). Сумма ущерба согласно предоставленной мной калькуляции составляла 5463 руб. Выплатили только 10 мая сумму 3166 руб. Написал жалобу в Ингосстрах. Через месяц пришел ответ, что мы пересчитали ущерб в компании НАЭБ "Автопроф", так как выявили расхождения в нормативах и количестве нормо-часов необходимых для восстановления автомобиля. По моему требованию предоставили калькуляцию этой карманной компании. В калькуляции не учтены все необходимые для ремонта операции, почти в 2 раза занижена стоимость нормо-часа на окрасочные работы, не учтен подбор колера и занижена стоимость материалов. Пробовал звонить в "Автопроф", но там только автоответчик. На все вопросы по данному случаю представители Ингосстраха отвечали "не знаю, это всё Москва решает". К слову страховал свой автомобиль в Ингосстрахе 2 года, страховых случаев за всё время не было. Вот такая компания "Ингосстрах". Все эти рейтинги и прочие регалии, а к клиенту наглое хамское отношение. Кстати купил я себе другой автомобиль , собираюсь застрахоавать по КАСКО, вот только 45000 руб за страховку я лучше отдам другой компании, ценящей своих клиентов. Всем советую обходить Ингосстрах стороной. Понты у них, да и только.

Доброго времени суток.
Сегодня, 01.06.2011г. мы с коллегой зашли в офис компании Ингосстрах, располагающийся по адресу: г. Воронеж, ул. Фридриха Энгельса, 56. Я работаю к юридической компании, которая заключила с указанной страховой компанией агентский договор. До сегодняшнего дня о компании Ингосстрах было мнение как о профессиональном участнике рынка страхования с высоким уровнем обслуживания. К сожалению, вынуждена признать обратное. Это связано с тем, что в то время пока моя коллега ходила в отдел по вопросу агентского договора, в моем присутствии администратор Полякова Татьяна, переговариваясь с другими сотрудниками данного офиса, отпускала хамские комментарии в адрес моей коллеги в связи с тем, что она не сразу смогла понять в какую дверь нужно заходить и обратилась за помощью к администратору. Считаю данное поведение  недопустимым для персонала компании, которая заслужила уважение на рынке страховых услуг. Вынуждена констатировать, что ни я, как физическое лицо, ни компания, в котрой я работаю больше не будет иметь деловых отношений с компанией Ингосстрах, кроме того, другим лицам я также не буду советовать указанную страховую компанию.

полис  КАСКО № АС13536825 номер убытка 1248407/11
5. 12. 2010г мой автомобиль попал в ДТП, в котором виновата другая сторона. Мы долго подавали документы, ждали постановление ГИБДД(долго, поскольку были пострадавшие). По результатам экспертизы машина признана тотально погибшей. Убыток должен урегулироваться по особым условиям. Мной был выбран вариант, по которому я передаю машину страховой компании, после чего получаю компенсацию за вычетом износа.

Вот тут то я и столкнулась с проблемой.
Во- первых, я никак не могу добиться суммы возмещения. Эту сумму хотел бы увидеть и "Русфинансбанк" в уведомлении о страховом случае. Страховой агент, ссылаясь на регламент, отказывался ее прописать, в результате меня гоняли из одного конца города в другой несколько раз. В конце концов, указали сумму  ущерба 233 тысячи руб, которая  послужила основанием для признания машины "тотальной", т.е. не является суммой возмещения ущерба. Банк принял это письмо.
Сумму возмещения я не знаю до сих пор, сегодня мне предложили взять карандашик и посчитать самой!
Для меня до сих пор остается загадкой, почему основанием для страхового лимита послужила сумма кредитного договора, а не договора купли- продажи (т.е. мне "простили" 7600руб уже на этапе заключения договора, девушка-агент сказала, что большую сумму не имеет право учитывать, раз машина кредитная(В полисе имя - Широченко М.Ю.).  Ну, хорошо, с карандашиком я посчитала, что сумма возмещения должна быть около 290 тысяч рублей, но никак не 233 тысячи!!
Теперь страховая компания ждет от меня нотариально оформленную доверенность на 3 года (интересно, почему такой срок, если я следом должна снять машину с учета в ГИБДД?)
Чтобы оформить доверенность, мне нужнен ПТС, который находится в залоге у Банка. Банк предлагает мне два пути:1. Страховая компания присылает письмо с просьбой выдать ПТС клиенту(то есть мне); 2. представитель страховой компании забирает ПТС, имея при себе доверенность, паспорт и гарантийное письмо о том, что страховая компания обязуется выплатить сумму возмещения в течение ... срока, и в случае отказа в выплате обязуется вернуть ПТС в банк.
Вроде бы ничего страшного, но страховая компания,в лице своего агента, наотрез отказывается писать какие-либо письма ссылаясь на все тот же регламент!  Кроме того, мне объяснили, что это мои проблемы с банком. На мой вопрос, а как это делают другие, пояснили, что, как вариант, я могу закрыть кредит, получить ПТС и оформить доверенность. После чего страховая выплатит деньги в банк (интересно, а на какой счет?) То есть я сейчас должна вынуть из кармана 200 с лишним тысяч!!! Имея на иждивении 2х несовершеннолетних детей, которых воспитываю одна!!  
Все это время я продолжаю платить кредит и оплачиваю стоянку уже погибшей машины( уже полгода с момента ДТП) - я понимаю, что эти издержки мне никто не компенисирует.
Помогите вырваться из этого замкнутого круга!
Прошу разобраться и ответить мне на два вопроса.
1. какова сумма возмещения по убытку,
2. как все-таки решить проблему с доверенностью и ПТС
Документы принимала Екатерина Жиренко - никаких претензий, все абсолютно  корректно.
Сейчас мое дело ведет Степанченко Вадим Александрович

Прекрасная компания,все очень любезные когда деньги должен им ты, но когда наступает страховой случай они просту кладут на человека...Просто имейте совесть,у меня в семье ребенок инвалид,все мое время я трачу на него,и эта машина мне необходима была что бы сына перевозить,а после дтп машины не стало,остался на мне лишь кредит...А  от ингосстраха спустя все сроки ничего не дождался...Спасибо Вам ранее уважаемся госпожа Пахомова...Бог Вам судья